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时间:2019-06-10 18:40 作者:admin 宠物医院注册

奇瑞这次走心了,换壳星途上市,配同样1.6T,却比它大且廉价

奇瑞这次走心了,换壳星途上市,配同样1.6T,却比它大且廉价

消费者需求的逐步上涨,进而刺激了产品序列的快速更迭,这个不仅仅局限于汽车市场,在每一个销售领域都是如此。

在今年的车市表现中,新车上市,老款车型换代,两者似乎相互运作,没有存在任何的停歇。 毕竟当下的汽车市场脚步已经呈现出“快跑”的姿态,你稍微停滞一下就可能步别人的后尘,被消费者遗忘,这也是每一个车企最看重的地方。 就新车上市而言,拿自主车型举例,最近几个月来热度最高的莫过于奇瑞的星途与吉利的星越这两款,星越作为吉利的高端轿跑车型,无论是动力的搭配还是造型的设计上都很出色,只不过它的定位区间确实有点高,终端超过20万已经不能用平民车型来形容了。

而放眼看星途,作为的是奇瑞的高端品牌,虽然对标的是领克魏派等车型,在定价上要低一些,但是有了高端这一个标签的它自然也不会便宜,所以作为平民消费者来说都希望能有一款稍微便宜的车能替代它。

这样既能满足自己的预算,也能够享受到该车的“同等”品质,而本月上市的全新瑞虎8就是这样的一个身份,可以说这次奇瑞这次走心了,换壳“星途”上市,配同样,却比它大且廉价。 奇瑞瑞虎8,作为瑞虎家族的最新款车型,从上市的时候起就打造出大空间、高配置、低售价这一个理念,加上它自身的品牌三大件优势,在上市之后很快就圈粉无数,成为不少国人追捧的对象。

而其实在瑞虎8没上市之前,奇瑞还是以瑞虎7为核心,只不过当时的瑞虎7因为空间劣势,以及外观造型的设计走向对于国人消费者来说有些偏离,所以渐渐的失去了当初的市场热度,而虎8的诞生就很理所当然的接替了它的位置,虽然缓解了奇瑞的销售现状,但也把当初一代经典的瑞虎7关进了“小黑屋”。 而现在市场上的瑞虎8是属于二次的改款换代,在原先基础上的一个升级。

因为老款的瑞虎8存在着两个比较严重的不足,第一点就是内饰的设计上,之前的瑞虎7就一直被消费者吐槽,而瑞虎8虽然在上市的时候进行全新理念的渲染,但是那个不对称式造型的中控屏配上它的按键布局确实没有太多的时尚可言,面对于当下市场上消费者日益苛刻的审美理念来说自然是得不到后续保障的。

第二点就是动力搭配上,大家都知道瑞虎8是一辆中型SUV,同时它也是一辆错位竞争的车型,所以相对硕大的身躯配上奇瑞招牌的总会给人“小马拉大车”的错觉,当然,我没有试驾过这辆车,虽然不知道这辆车的具体动力表现这样,但是单看数据来说还确实有点磕碜。 所以全新上市的虎8在换代之后就对症下药,针对性的把这两个问题解决,因此新款瑞虎8搭载了星途一样的引擎,以及相似设计的内饰布局,所以说它是换壳“星途”是一点也不过分。

从定位上来看,瑞虎8是——万之间,与星途万是存在着定位重合的。

但这两者之间还是存在着一定的消费划分,首先低配的星途是短轴距版,在车身尺寸上4690mm/1885mm/1706mm,是没有瑞虎8,4700mm/1860mm/1746mm有优势的,并且售价上瑞虎8也要廉价一些。

但是星途呢,赢的是一个平台优势,大家都知道,星途诞生的是M3X平台,而瑞虎8是T1X,两者相比星途的技术上要先进一些,所以在这两者之间低配的星途,与高配的瑞虎8就看消费者的取舍了。

总的来说,新款的瑞虎8在动力以及内饰上都得到了升级,从其中看出奇瑞确实走心了,并且针对性的改善也让瑞虎8被消费者的接受程度显著提升,相信这辆换壳的“星途”奇瑞瑞虎8在今后的汽车市场上会有更加不错的表现。

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